Wakati wa mchakato wa kuvunja, hasara za ndani za motor na hasara za mzigo wa mitambo ni takriban 20% ya torque iliyopimwa.
Kwa hivyo, ikiwa torati inayohitajika ya kusimama ni chini ya thamani hii, hakuna kipinga cha nje cha kusimama kinachohitajika.Wakati kibadilishaji cha masafa (VFD) kinapotumika kupunguza kasi au upunguzaji kasi wa dharura wa mzigo mkubwa wa inertia, motor inafanya kazi katika hali ya uzalishaji wa nguvu na kusambaza nishati ya mzigo kwa mzunguko wa DC wa VFD kupitia daraja la inverter, na kusababisha voltage ya basi ya VFD. kupanda.
Inapozidi thamani fulani, kibadilishaji cha mzunguko kitaripoti kosa la overvoltage (deceleration overvoltage, ghafla deceleration overvoltage).
Ili kuzuia jambo hili kutokea, upinzani wa kusimama lazima uchaguliwe.
Uteuzi waKizuia Brakingupinzani:
Thamani ya upinzani ya kupinga kusimama haipaswi kuwa kubwa sana.Thamani ya upinzani kupita kiasi itasababisha torati ya kusimama ya kutosha.Kwa ujumla ni chini ya au sawa na thamani ya upinzani wa breki inayolingana na torati ya breki ya 100%.Upinzani wa upinzani wa kuvunja haipaswi kuwa mdogo sana, na haipaswi kuwa chini ya thamani ya chini ya halali ya kupinga kuvunja.Mkondo wa breki kupita kiasi unaweza kuharibu kitengo cha breki kilichojengwa cha kibadilishaji umeme.
Uchaguzi wa nguvu ya kupinga breki:
Baada ya kuchagua thamani ya upinzani yaKizuia Braking, chagua nguvu ya kupinga kusimama kulingana na kiwango cha matumizi ya breki ya 15% na 30%.Kwa mfano, kipunguza maji cha 100kg kilichosimamishwa kiotomatiki kikamilifu kwa kutumia kibadilishaji masafa ya 11kW, kiwango cha matumizi ya breki ni takriban 15%: Unaweza kuchagua kizuia breki cha 62Ω kinacholingana na "100% torque", kisha uchague nguvu ya breki. kipinga.Ukirejelea meza za "100% torque ya breki" na "15% ya matumizi ya breki", nguvu inayolingana ya kupinga breki ni 1.7kW, na zinazotumiwa kwa kawaida ni 1.5kW au 2.0kW.Hatimaye, chagua "62Ω, 1.5kW" au 2.0 kW upinzani wa kusimama.
” Ili kuvunja breki haraka, vipinga viwili vya “62Ω, 1.5kW vya breki” vinaweza kuunganishwa kwa sambamba, ambayo ni sawa na “31Ω, 3.0kW kupinga breki”.
Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba thamani ya mwisho yaKizuia Braking iliyounganishwa kati ya vituo vya P+ na DB haipaswi kuwa chini ya thamani ya chini ya upinzani iliyobainishwa ya 30Ω.Matumizi ya Breki: Hii inarejelea uwiano wa muda chini ya breki hadi jumla ya muda wa uendeshaji.Kiwango cha utumiaji wa breki huruhusu kitengo cha breki na kizuia breki muda wa kutosha ili kuondoa joto linalotokana na breki.Kwa mfano, ikiwa mashine inafanya kazi kwa dakika 50 na iko katika hali ya kusimama kwa dakika 7.5, kiwango cha breki ni 7.5/50=15%.
Kwa matukio ambayo yanahitaji breki ya mara kwa mara, kama vile vipunguza maji, ikiwa kasi ya breki inazidi 15% kwenye jedwali, nguvu ya kizuia breki inahitaji kuongezwa sawia kulingana na hali mahususi ya kufanya kazi.Tunatumahi kuwa tafsiri hii ni muhimu kwako!
