![Imeboreshwa [Benki za Mizigo ya Kijeshi] kwa ajili ya [Kikundi cha Sekta Nzito cha Kujenga Meli China], ikiwa na dhamana ya miaka 10]( //cdn.globalso.com/oneresistor/news1.jpg)
Hebu tuzungumze kuhusu CSIC.
Ilianzishwa tarehe 1 Julai 1999, ni ya zamani ya China State Shipbuilding Viwanda Corporation sehemu ya biashara na taasisi za umma upangaji upya wa uanzishwaji wa makampuni ya serikali mega, hasa wanaohusika katika vifaa vya majini, meli za kiraia na kusaidia, mashirika yasiyo ya meli vifaa. utafiti na uzalishaji wa maendeleo.
Kwa mujibu wa tovuti rasmi, China Shipbuilding Heavy Sekta ni mojawapo ya kundi kubwa la ujenzi wa meli na ukarabati wa meli nchini China, sekta ya minada ya meli ya China, pekee kati ya makampuni 500 ya juu zaidi duniani, jumla ya mali zilizopo za Yuan bilioni 412.7, wafanyakazi 150,000, ambayo ni kusema, kutajwa kwa meli, meli za kivita kutengeneza makampuni ya biashara ya kuongoza, unafikiri ya China Shipbuilding Heavy Viwanda ni sahihi.
Hebu tutazame safu yake: Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Bohai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Wuchang Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Limited, Qingwu Beihai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Tianjin Xingang Shipbuilding Heavyne Industry Limited Diesel Engine Company Limited, na Taasisi ya Utafiti ya Uundaji Meli ya China, Kituo cha Utafiti cha Uundaji wa Meli cha China na maeneo mengine ya meli. Ltd. Industry International Liou Yi Company Limited, China Meli Kubuni Meli Nzito na Kituo cha Utafiti Co.
Kwa hivyo, CSIC ina msingi mkubwa zaidi wa ujenzi na ukarabati wa meli nchini Uchina, ikiwa na wasomi 12, watafiti na wabuni zaidi ya 40,000, vituo 7 vya kitaifa vya Utafiti na Udhibiti, maabara muhimu 9 za kitaifa, vituo 12 vya teknolojia ya biashara ya kitaifa, uwezo wa kila mwaka wa kujenga meli wa tani milioni 15, na bidhaa zake zinasafirishwa kwa zaidi ya nchi 60 na mikoa katika mabara matano.
Mnamo Julai 2015, Sekta Nzito ya Ujenzi wa Meli ya China ilifanya mkutano wa kazi ya usalama wa kundi la kijeshi (vifaa) na ubora wa uzalishaji wa kikundi pia ulitaja kuwa chombo cha kubeba ndege, manowari ya nyuklia kama mwakilishi wa kazi kuu za uhandisi huleta faida ya juu, katika mfumo huo ni ya kushangaza. Kamati Kuu ya Chama, Baraza la Jimbo na Tume Kuu ya Kijeshi ya pongezi.
Baada ya kusema hayo kuhusu CSIC, Je! Kikundi cha Meli Kubwa, ambacho ni cha Shirika la Viwanda la Kujenga Meli la China, ni kizuri kivipi?
Kwa kweli, CSIC hii imepewa majina kadhaa. "Utoto wa Meli za Majini", "Kiwanda cha Ndoto ya Vibeba Ndege" na kadhalika, ndivyo hivyo.
Dalian Shipyard ilianzishwa mnamo Juni 10, 1898, ambayo ni moja ya maeneo ya kuzaliwa kwa tasnia ya kisasa ya ujenzi wa meli ya Uchina, kiwanda kikubwa zaidi cha kuunganisha meli nchini China, uwanja wa meli wenye nguvu kubwa zaidi katika ujenzi wa meli wa China na idadi kubwa zaidi ya meli zilizojengwa kwa meli. Navy, na ilitunukiwa jina la "Mchango Mkuu kwa Mradi wa Maendeleo na Ujenzi wa Silaha na Vifaa vya Teknolojia ya Juu" na Kamati Kuu ya Chama cha Kikomunisti cha China (CPC), Baraza la Serikali, na Tume Kuu ya Kijeshi kwa pamoja.
CSIC imeunda idadi kubwa ya hatua muhimu ""kwanza"" katika historia ya ujenzi wa vifaa vya majini. Kwa mfano, mashua ya kwanza ya bunduki ya China, manowari ya kwanza ya kombora la balestiki, kiharibu kombora cha kwanza, meli ya kwanza ya usambazaji wa mafuta na maji, meli ya kwanza ya kubeba ndege na kadhalika. Ina historia ya zaidi ya miaka sitini katika ujenzi wa bidhaa za kijeshi.
Ndege ya kwanza ya China ya kubeba ndege "Liaoning", ambayo ujenzi wake ulidumu kwa miaka minane, kwa upande wa maendeleo, ujenzi, watu wa meli katika uchunguzi wa awali na kujiandaa kikamilifu kwa maandamano kwa msingi wa uzinduzi wa kina kutoka 2009. , shambulio hilo, vita vya mwisho, ushindi wa mwisho wa vita vitatu, na kukamilishwa kwa mafanikio kwa tahadhari ya ulimwengu kwa mradi huu mkubwa wa utaratibu!
Isiyopaswa kuachwa ni Taasisi ya Utafiti wa Usanifu ya Kikundi cha Kujenga Meli cha Dalian, ambacho kilianzishwa mwaka 1966, na mwaka jana ilikuwa ni kumbukumbu ya miaka hamsini tangu kuanzishwa kwake. Hapo awali ilijulikana kama Taasisi ya Ubunifu wa Bidhaa ya Kuunda Meli ya Dalian, ilikuwa taasisi pekee iliyoanzishwa ndani ya biashara ya kutengeneza meli nchini China wakati huo. Tangu kuanzishwa kwa Taasisi ya Utafiti wa Design ya DSCG, imetoa dhamana kali ya kiufundi kwa ajili ya ujenzi wa mafanikio wa mifano 45 na meli zaidi ya 820 kwa Navy, na "Liaoning" pia imemiminika ndani ya moyo na roho ya timu ya kubuni. ya DSCG, ambayo imekuwa fahari ya milele ya Taasisi ya Utafiti wa Usanifu ya DSCG.
Mwezi Desemba mwaka jana, mradi wa kubeba ndege wa CSIC ulitunukiwa kwa tuzo ya nne ya Viwanda ya China, ambayo ni tuzo ya juu zaidi katika uwanja wa viwanda wa China, na inachukuliwa kuwa "Oscar" ya tasnia ya China. Ndege carrier ujenzi wa mradi huu mkubwa mfumo, wajenzi bila shaka ni mtihani mkubwa, na kwanza tuli ndege carrier Liaoning mafanikio mapema katika safu, lakini pia anaelezea CSIC katika suala hili wameshuhudia matokeo.
Kweli, baada ya kusema hivyo, wacha tusubiri na tuone shehena ya kwanza ya ndege ya ndani ikizinduliwa.
