Baada ya karibu miaka 15 ya maendeleo, magari mapya ya nishati ya umeme yameunda amana za kiufundi. Uteuzi waresistor kabla ya malipohuamua kasi ya muda wa malipo ya gari kabla, ukubwa wa nafasi iliyochukuliwa na upinzani wa malipo ya awali, usalama wa umeme wa juu-voltage ya gari, kuegemea na utulivu.
Upinzani wa kabla ya malipo ni katika nguvu ya juu-voltage ya gari kwenye capacitor mwanzoni mwa polepolekipinga cha malipo, ikiwa hakuna kupinga kabla ya malipo, sasa ya malipo itakuwa kubwa sana ili kuvunja capacitor. Nguvu ya juu-voltage iliyoongezwa moja kwa moja kwa capacitor, sawa na mzunguko mfupi wa papo hapo, sasa ya mzunguko mfupi wa ziada itaharibu vipengele vya umeme vya juu-voltage. Kwa hiyo, wakati wa kutengeneza mzunguko, upinzani wa malipo ya awali unapaswa kuzingatiwa ili kuhakikisha usalama wa mzunguko.
Kuna maeneo mawili katika mzunguko wa juu-voltage wa gari la umeme ambaporesistor kabla ya malipohutumiwa, ambayo ni mzunguko wa kabla ya malipo ya kidhibiti cha magari na nyongeza ya mzunguko wa kabla ya malipo ya vifaa vya juu-voltage. Mdhibiti wa magari (mzunguko wa inverter) ana capacitor kubwa, ambayo inahitaji kuwa kabla ya kushtakiwa ili kudhibiti sasa ya malipo ya capacitor.
Kwa mujibu wa uthibitisho halisi wa kubuni uliopatikana: resistor kauri ni zaidi ya vitendo precharge, kutokwa na mahitaji mengine. Ina uwezo wa juu wa joto mahususi na inaweza kunyonya nishati ya juu wakati wa kuchaji mapema kwa muda mfupi.
